Os carros mais vendidos da primeira quinzena de outubro de 2017

A primeira quinzena de outubro apresenta mudanças de posição interessantes em relação às vendas do mês passado, mas uma coisa que não muda é a primeira posição. O Onix continua sem rivais em emplacamentos, mantendo ampla margem para o segundo colocado, o HB20. Este por sua vez respira aliviado diante da presença do Ka, um pouco mais atrás.

Na primeira metade do mês, uma dupla de sedãs aparece disputando, embora de segmentos e preços bem diferentes. Fechou na frente o Prisma, que ficou em quarto, tendo o Corolla em quinto. Ambos passaram pelo Gol, que ficou em sexto no período. Já o Compass, o primeiro de seis utilitários esportivos presentes no Top 20 da quinzena, ficou em sétimo, uma posição muito boa para um SUV que, assim como o Corolla, não custa pouco.

Logo atrás dele aparece o HR-V. Mas como está essa briga entre os dois? Como falamos no fechamento de setembro, a diferença entre eles era de 400 unidades, a favor do Honda. Agora, caiu para 242 exemplares. Ou seja, a disputa será bem acirrada até o fim do ano. O Mobi – que teve redução de preços – voltou a vender bem. Já o Creta aparece em uma boa décima posição.

Já o Argo, ainda continua na zona intermediária do Top 20. O Kicks também mantém um bom número de vendas, lembrando que a quinzena foi marcada por um feriado prolongado, o que tende a derrubar os emplacamentos. Discreto, o Voyage também mantém sua regularidade, assim como o Etios. Bom, então eis que aparece a estrela de setembro, o Kwid.

Cadê o Kwid?

Com vendas meteóricas no mês passado, o subcompacto “altinho” da Renault apresenta números modestos na primeira quinzena. Das duas uma: ou acelera rápido na segunda metade do mês ou permanece no segundo pelotão do Top 20. Como se sabe, a marca tem muitos pedidos e a fábrica acelerou a produção para entregar aos que estavam na fila. Assim, o volume expressivo de setembro e a repentina aparição em massa do carro nas ruas indica que os emplacamentos foram de unidades já vendidas. Agora resta esperar o fim do mês para vermos o real impacto do modelo.

Quanto ao Fox, o compacto – também “altinho” – emplacou até que bem para sua situação, agora resumida a duas versões, mais o CrossFox. O Renegade definitivamente está fora da disputa pela liderança do segmento, mesmo estando em terceiro. No entanto, sua posição está ameaçada pela presença do Creta. Já o HB20S fecha o trio bem vendido da Hyundai entre os 20 mais vendidos. O EcoSport, renovado, também garantiu um lugar no grupo, enquanto o up! se sustenta no limite do segundo pelotão.

Nos comerciais leves, a Strada ficou na ponta nesta quinzena e baixou a diferença para a Toro em 2017, que caiu de 1.148 para 639 unidades. A irmã-rival ficou em segundo, mas a Saveiro está bem próxima da picape da Fiat. Já a S10 continua vendendo mais que a Hilux. Nos demais, destaque para a Oroch que saiu de 11º para nono, derrubando a Fiorino para décimo e a L200 ocupando a 11ª posição. Master e HR mantiveram a ponta em seus segmentos, enquanto a Frontier se mantém com vendas bem fracas.

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na primeira quinzena de outubro de 2017:

Automóveis

1. Onix – 7.528 unidades
2. HB20 – 3.681
3. Ka – 2.754
4. Prisma – 2.478
5. Corolla – 2.463
6. Gol – 2.295
7. Compass – 1.965
8. HR-V – 1.807
9. Mobi – 1.762
10. Creta – 1.629
11. Argo – 1.532
12. Kicks – 1.420
13. Voyage – 1.417
14. Etios – 1.361
15. Kwid – 1.301
16. Fox – 1.279
17. Renegade – 1.243
18. HB20S – 1.196
19. EcoSport – 1.169
20. up! – 1.034

Comerciais leves

1. Strada – 2.281 unidades
2. Toro – 1.772
3. Saveiro – 1.763
4. S10 – 1.256
5. Hilux – 1.134
6. Montana – 683
7. Ranger – 619
8. Amarok – 563
9. Oroch – 448
10. Fiorino – 427
11. L200 – 316
12. Master – 211
13. HR – 168
14. Kangoo – 95
15. Frontier – 86
16. K2500 – 73
17. Daily 3514 – 73
18. Sprinter 313 – 41
19. Partner – 27
20. Ducato – 19

Fonte: Fenabrave
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