Autódromo de Goiânia estreia no MotoGP com estrutura de padrão internacional

O Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna recebe, entre os dias 20 e 22 de março, a etapa brasileira do MotoGP World Championship, consolidando-se como uma das estruturas mais modernas da América Latina após ampla reforma promovida pelo Governo de Goiás.

Com investimento de R$ 250 milhões, o circuito passou por uma transformação completa. Entre as principais intervenções estão a troca da massa asfáltica da pista, além da ampliação e modernização dos itens de segurança. Também foram construídas novas estruturas, como a torre de controle e o centro médico, elevando o padrão técnico do autódromo.

O governador Ronaldo Caiado destacou o nível tecnológico da nova estrutura e os diferenciais do circuito. Segundo ele, o autódromo reúne equipamentos sofisticados e conta com um sistema completo de proteção aos pilotos. Caiado também ressaltou a extensão da reta principal, considerada um dos pontos de destaque em termos de velocidade, além da hospitalidade do povo goiano.

Visibilidade mundial

O vice-governador Daniel Vilela enfatizou o alcance global do evento. De acordo com ele, a transmissão deve alcançar mais de 200 países, tornando o MotoGP o segundo maior evento esportivo do mundo, atrás apenas da Fórmula 1.

Vilela afirmou que o evento representa uma oportunidade de posicionar Goiás como referência internacional na realização de grandes competições esportivas, com padrão de excelência.

Legado para o esporte

O secretário de Estado de Esporte e Lazer, Nilton Moreira, afirmou que a obra deixará um legado duradouro. Segundo ele, o autódromo foi totalmente reconstruído e agora possui estrutura técnica adequada para receber eventos de grande porte, consolidando-se como um dos mais modernos e seguros da América Latina.

Race Control completo

Uma das principais inovações é a nova torre de controle, que começa a operar a partir deste fim de semana. O espaço conta com sala de monitoramento equipada com dezenas de câmeras distribuídas ao longo do circuito, permitindo decisões técnicas em tempo real, como aplicação de penalidades e sinalizações de corrida.

O diretor esportivo da MotoGP, Felippe Biazzi, afirmou que o autódromo é o primeiro da América Latina a contar com um sistema completo de Race Control, tornando-se referência para outros projetos. Segundo ele, a estrutura atende ao padrão “Grade A”, considerado o mais elevado no motociclismo internacional.

Centro médico de alto padrão

Outro destaque é o novo centro médico, com 430 metros quadrados e equipamentos de última geração. A estrutura foi projetada para garantir atendimento rápido e eficiente em situações de emergência.

O diretor do centro médico da MotoGP Brasil, Dino Altmann, ressaltou que o local conta com equipes formadas por médicos e enfermeiros, além de seis ambulâncias posicionadas ao redor da pista. Ele destacou ainda que as salas de emergência possuem estrutura comparável a centros cirúrgicos de hospitais de referência mundial.

Outras melhorias e acessibilidade

Além das estruturas principais, o autódromo recebeu outras melhorias importantes. Entre elas, a construção de um viaduto antes da curva 0, com o objetivo de facilitar a logística de montagem e desmontagem de estruturas.

O complexo também ganhou uma nova ala de boxes, com mais espaços para equipes e camarotes, além de dois helipontos — um deles localizado ao lado do centro médico, para agilizar atendimentos emergenciais.

Outro ponto de destaque é a ampliação da acessibilidade. O projeto contemplou melhorias nos acessos e saídas, garantindo maior inclusão para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Com todas essas intervenções, o Autódromo de Goiânia se posiciona como referência internacional e reforça o protagonismo de Goiás no cenário esportivo global.