PRF divulga balanço da Operação Semana Santa 2026 em Goiás com redução de mortes nas rodovias

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou neste domingo (05) a Operação Semana Santa 2026 nas rodovias federais que cortam o estado de Goiás. A ação, iniciada na última quinta-feira (02), teve duração de quatro dias e apresentou redução nos índices de mortes em comparação ao mesmo período do ano passado.

Durante a operação, foram registrados 32 acidentes, que resultaram em 34 pessoas feridas e 3 mortes. Apesar dos números ainda preocupantes, houve melhora em relação ao feriado de 2025 — que incluiu também o feriado de Tiradentes — quando foram contabilizados 31 acidentes, 39 feridos e 6 óbitos.

O foco principal da fiscalização foi o combate às ultrapassagens proibidas, consideradas uma das infrações mais perigosas nas rodovias. Ao todo, 287 condutores foram flagrados realizando esse tipo de manobra irregular, número superior ao registrado no feriado anterior, que teve 231 autuações.

Além disso, a PRF registrou mais de 2.700 infrações de trânsito diversas. Entre elas, destacam-se 51 casos de embriaguez ao volante e 228 ocorrências de condutores ou passageiros sem o uso do cinto de segurança ou com crianças transportadas sem o dispositivo de retenção adequado.

De forma separada, os radares da corporação flagraram 5.083 veículos trafegando acima da velocidade permitida, evidenciando outro fator de risco recorrente nas rodovias federais.

As três mortes registradas ocorreram na BR-153, em diferentes trechos do estado. Em Campinorte, no km 154, um homem de 63 anos morreu na tarde de quinta-feira (02), após colisão envolvendo dois caminhões. Ainda no município, no km 160, um engavetamento com cinco veículos — sendo dois ônibus e três carros de passeio — causou a morte de um homem de 33 anos na madrugada de sexta-feira (03).

Já em Professor Jamil, no km 557 da mesma rodovia, um homem de 55 anos morreu na manhã de sábado (04), após o veículo em que estava colidir na traseira de um caminhão.

Segundo a PRF, a intensificação das fiscalizações teve como objetivo reduzir comportamentos de risco, principalmente as ultrapassagens proibidas, diretamente relacionadas a colisões frontais e ao aumento da gravidade dos acidentes.