Pedágios da BR-153 disparam em GO e MG e chegam a R$ 124,90 com nova concessão a partir de março

A partir do dia 26 de março de 2026, os motoristas que trafegam pela BR-153, em trechos de Goiás e Minas Gerais, vão enfrentar novos valores de pedágio. O reajuste chega a quase 100% em algumas praças e pode alcançar até R$ 124,90, dependendo do tipo de veículo.

As novas tarifas passam a valer com a mudança de gestão da rodovia, que deixa de ser administrada pela Triunfo Concebra e passa para a empresa Way-153. Ao todo, cinco praças de pedágio distribuídas ao longo de 530,6 quilômetros terão os valores atualizados, conforme homologação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

As praças com reajuste estão localizadas nos municípios de Piracanjuba, Itumbiara, Prata, Fronteira e Campo Florido.

Em Piracanjuba, o aumento será um dos mais expressivos. Para veículos leves, como carros de passeio, caminhonetes e furgões, o valor sobe de R$ 7,90 para R$ 15,60. Já em Itumbiara, a tarifa passa de R$ 9,50 para R$ 14,90.

Nos trechos mineiros, os novos valores definidos são de R$ 13,20 em Prata, R$ 12,00 em Fronteira e R$ 14,20 em Campo Florido.

Para veículos de grande porte, os valores são ainda mais elevados. Em Piracanjuba, as tarifas variam de R$ 31,20 a R$ 124,80, conforme o tipo e o número de eixos. Em Itumbiara, os preços vão de R$ 29,80 a R$ 119,20.

Nova concessão e investimentos

A mudança nos valores ocorre após a assinatura do contrato de concessão, no fim de fevereiro de 2026, entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres e a Way Brasil, responsável pela nova concessão da BR-153/262/GO/MG, conhecida como Rota Sertaneja. O contrato terá duração de 30 anos.

A expectativa é que a concessionária invista R$ 10,5 bilhões nos trechos das rodovias BR-153 e BR-262 entre Goiás e Minas Gerais. Desse total, R$ 5,53 bilhões serão destinados a obras de infraestrutura e melhorias, enquanto R$ 4,95 bilhões serão aplicados na operação e nos serviços de atendimento aos usuários.

Entre as principais intervenções previstas estão a recuperação completa do pavimento, melhorias na sinalização horizontal e vertical, roçagem das margens da rodovia e a implantação de conectividade 4G ao longo do trecho, por meio de parceria com a TIM Brasil.

O contrato também inclui a duplicação de 42 quilômetros de pista, a criação de 31,8 quilômetros de faixas adicionais, a construção de seis passarelas, 132 acessos, 146 pontos de ônibus e cinco passagens de fauna.

Com as mudanças, a expectativa é de melhoria na qualidade da rodovia, embora o aumento nas tarifas de pedágio deva impactar diretamente o custo do transporte para motoristas e transportadoras que utilizam o trecho com frequência.